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Control of electrochemical corrosion of underground metallic structures
Cette troisième édition de la norme CSA C22.3 no 4 remplace les éditions précédentes publiées en 1936 et en 1958. La première édition mettait surtout l'accent sur la corrosion attribuable aux courants vagabonds dans les voies ferrées électrifiées en courant continu. Comme l'indiquait son titre d'alors, elle portait sur les principes et les méthodes de protection des ouvrages souterrains contre les effets des courants vagabonds dans les voies ferrées électrifiées en courant continu. Au cours de la préparation de la deuxième édition, le Comité a tenu compte de certains changements importants à la grandeur du pays. Plusieurs transporteurs ferroviaires avaient cessé d'exploiter les voies ferrées électrifiées dont les rails étaient reliés à la terre, ou étaient en voie de le faire. Ceci modifiait radicalement la situation en ce qui a trait aux courants vagabonds et engendrait des problèmes de corrosion encore plus graves que lorsque les voies étaient électrifiées. Par exemple, plusieurs entreprises de tramways coopéraient largement avec les propriétaires d'autres ouvrages souterrains en concevant leurs systèmes de façon à limiter les courants vagabonds et en leur permettant d'installer des liaisons de drainage entre les systèmes aux endroits stratégiques. Cette coopération a eu pour résultat d'assurer une bonne protection cathodique aux autres systèmes. Toutefois, la disparition des tramways a également entraîné la disparition de cette protection et a fait place à la corrosion attribuable à d'autres causes. Les systèmes ferroviaires électrifiés avec retour par des rails reliés à la terre ne sont cependant pas les seules sources de courants vagabonds. D'autres types de systèmes faisant appel à des circuits à courant continu reliés à la terre produisent également des courants vagabonds dans le sol ; les canalisations munies d'une protection cathodique deviennent maintenant une source importante de ces courants vagabonds. Même si l'importance des voies ferrées électrifiées comme source de courants vagabonds est en décroissance, cela a toutefois permis d'acquérir au cours des ans une vaste expérience dans la réduction de la corrosion attribuable à ces courants. C'est pourquoi certains articles de cette norme visent spécifiquement les voies ferrées. Néanmoins, cette norme vise en général tout système produisant des courants vagabonds dans le sol et les voies ferrées ne sont citées spécifiquement que pour des raisons de commodité. Le Comité responsable de la préparation de la deuxième édition avait prévu l'abandon graduel des voies ferrées électrifiées et avait tenté de mettre l'accent sur les systèmes de protection cathodique comme nouvelle source importante de courants vagabonds continus. Cependant, dans l'intervalle entre la publication de la deuxième édition et la préparation de la troisième, il est devenu apparent qu'une augmentation des systèmes à traction électrique dans les transports urbain et interurbain était à prévoir. Avec la venue de la distribution à courant continu à haute tension sur de grandes distances et l'utilisation presque universelle de la protection cathodique sur les oléoducs et les gazoducs, cette mise à jour de la norme arrive à point. La version française de cette norme a été préparée par la CSA, d'après l'édition anglaise publiée en avril 1974. Celle-ci a été élaborée par le Groupe de travail sur la corrosion électrochimique des ouvrages métalliques souterrains, sous l'autorité du Sous-comité sur la coordination des courants de sol et du Comité sur le Code canadien de l'électricité, Troisième partie, et a été approuvée par ces comités.
Cette norme qui fait partie du Code canadien de l'électricité, Troisième partie, vise les principes et les méthodes générales applicables aux ouvrages métalliques souterrains exposés à la corrosion électrochimique.
Cette norme vise à guider toute entreprise qui possède, contrôle ou exploite des systèmes électriques relié à la terre et des ouvrages souterrains comme de la tuyauterie métallique, des gaines métalliques de câbles et d'autres ouvrages constitués de composants métalliques souterrains.
| SDO | CSA: Canadian Standards Association |
| Document Number | |
| Publication Date | Jan. 1, 1974 |
| Language | fr - French |
| Page Count | 35 |
| Revision Level | |
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| Committee |